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インドア大好き人間が自転車に乗り始めて嵌り、今ではどこに行くにもロードバイク
当然のごとく速く走れるわけがないんですがメンテナンス大好きなので自転車を弄ることを中心に記載しています。

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2012/5/22

空気圧の具合を試すために走ってみる

今週は金環日食の観測に東京スカイツリーの開業とそれなりに続いていますね〜 金環日食は滅多に見られる現象じゃないからマスコミが騒ぐのはかまわないけど、世界一高い電波塔が建っただけであそこまでこぞって騒ぐ必要があるんですかねぇ・・・。

みなとみらいへ

ちょっと記載するのが遅くなりましたが日曜日にユッチンソンのフュージョン2の空気圧を上げるとどう変わるか試してみたくて、みなとみらいまで走ってきました。

土曜日(時系列的に昨日)も横浜に行っていますが天気予報を見ると同じ風向きだったため、日曜日はエディメルクスに乗るようにしているんですが今回は違いを確かめるために平日(街乗り)用のウィリエールで出かけました。

みなとみらいは観光地なので休日はポタリング感覚でのんびり自転車に乗っている人をよく見かけますが、自分はどこに行くときでもいつもと同じペースで走って現地に着いたら観光をするという感じです。

みなとみらいに行くには平日は多摩川サイクリングロードを利用して川崎市からR15を走りますが、休日は多摩川サイクリングロードがすごく混むので環状八号線を利用してR15に出て向かいます。

ただ、このルートも難があって環状八号線〜R15までは舗装が綺麗なので快適ですが、雑色(ぞうしき)駅の付近で舗装が粗い箇所があって跳ねたり若干ハンドルを取られたりするため横から車に追い越しをかけられるとかなり緊張します(^^;)

土曜日はユッチンソンのフュージョン2の空気圧を100psiにしていたので舗装が粗い箇所も難なくこなして行けたんですが、タイヤの転がりが悪く感じて全体的にもっさりとした印象でした。

今回は空気圧を適正空気圧まで上げようと思ってタイヤを見てみると115psi〜125psiとなっていて、さすがにここまで上げたら不快に感じるだろうと感じて110psiにしてみました。

結果的に先に記載した舗装が粗い箇所も難なくこなせて風も比較的強くなかったので転がりも良く感じました。

みなとみらいの中央分離帯に乗り上げた車いつも文章ばかりの記事が多いので今回は何か写真を載せようと思ってデジカメを持っていったんですが、みなとみらいの日産本社前の交差点で信号待ちをしていたら中央分離帯の上に車が乗り上げてタイヤが浮いた状態になって動けなくなっていたのでこれ見よがしに撮影しました(^^;)

事故車は日産のキューブだと思うんですが、よく考えてみると日産本社を構図に入れて撮っておくべきでしたね・・・。

自転車に乗っていると走ることに集中してしまい、写真の構図のことまで頭が回らない(^^;)

折り返そうと考えていたランドマークタワー付近の信号でサイコンを確認したら平均時速27.8km/hと結構いいペースです。

ちなみに自宅〜みなとみらい間は通勤だけで500往復以上、休日もこの区間はよく走っているので風の強さと道路の混雑状況で平均時速がどれぐらいになるか大体予想できます。

今回は休日の早い時間に出かけたので道路が空いていたことと、弱めの向かい風だったから普段と変わらない程度のペースで走れたんでしょうね。

みなとみらい付近を散策してみる

デジカメも持っているのでついでに山下公園まで向かおうと思ったんですが、日本丸メモリアルパークでやけに賑わっていて今日は日本丸の帆を広げる日だなと思って少しスピードを確認したら帆を広げている最中でした。

帆を広げている時間が11:30〜15:00までと分かったので広がるまで45分以上あったため、無視してそのまま山下公園へ向かいました。

中華街の門ランドマークタワーから山下公園へ向かうには県庁通りを直進して中華街を過ぎた信号で左折すればいいだけです。

馬車道駅を過ぎた辺りから風向きが変わったみたいで、気楽にペダルを回してるだけで中華街に着きました。
ちなみに休日の中華街は歩行者であふれているので自転車から降りて押して歩かないとひんしゅくを買いますよ。

冬場なら肉まんを買うためにロードバイクを降りて向かいますが、今の時期は信号待ちで朝陽門を見られればそれでいいので写真を撮って左折して山下公園へ。

山下公園の氷川丸朝陽門(中華街東門)を左折すると正面に氷川丸が見えてきます。

山下公園は自転車乗り入れ禁止になっているので同じように信号待ちで写真を撮り、そのまま通過してみなとみらいへ戻りました。

こういった観光地に入るときは必ず自転車を降りて押して歩いているんですが、それでも係員が<自転車に乗らないでください>と必ず注意してくるのでマナーを守らない人が数多くいるからなんでしょうねぇ・・・。


横浜税関付近からランドーマークタワー山下公園からみなとみらいに向かう途中、たまたま横浜税関の信号で停車できたので写真を撮ってみました。

ランドマークタワーは横浜駅側から見ることが多いため、山下公園側から見ると新鮮に感じます。

ランドマークタワーはかなり大きいので中華街や山下公園辺りから見ると近くに感じるのか信号待ちの際に観光できた人から道を尋ねられることがよくあり、<まっすぐ行けば着くけど、30分以上歩くのでバスか地下鉄で行った方がいいですよ>って教えてあげると誰もが驚きますね(^^;)

写真の位置からでも2km程度離れていて、ロードバイクでも10分近くかかったような・・・。

とまぁ、こんな感じでみなとみらい付近を回遊したんですが、R15に出たら風が向かい風で、しかも往路より強くなってるし・・・orz

R15に出るまでは平均時速を27.0km/hをキープしていたのに、R15を走るうちにみるみる平均速度が落ちていって、鶴見駅付近では26.0km/h以下に落ちたんですが鶴見川を渡ったら風が若干向かい風になって楽になりました。

帰路が向かい風とあって平均時速が25.0km/h以下になるんじゃないかと思っていたんですが、鶴見川を渡ってから風向きが変わってくれたおかげでスピードを乗せることが出来たので平均時速も若干上がりました。

今回の走りでユッチンソンのフュージョン2の空気圧は110psiでも不快に感じなかったため、適正空気圧である115psi〜125psiまで上げて自分の好みの空気圧を探さないと(^^;)

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