クランク長を170mmから172.5mmに変更する

2011/8/28

クランクを170mmから172.5mmにするだけでなく、10速STIに対してクランクをカンパニョーロのアテナに交換して一ヶ月以上経ったのでそろそろ感想でも記載してみようと思います。

170mmから172.5mmだと数値上では2.5mmですが、クランクは円周運動をするので上死点と下死点で2.5mmずつ変わることになります。

下死点が2.5mm下がるのでサドルを2.5mm下げる必要が出てきますが、上死点側はクランクが2.5mm伸びた分とサドルを2.5mm下げた分を合計して5.0mm高い位置からクランクを踏むことになります。

あまり考えずにクランク長を伸ばそうとするとこういった罠に嵌るので気を付けてくださいね(^^;)

クランク長を170mmから172.5mmに足が短いのに172.5mmに交換したんですが、交換当初は股関節の部分が詰まるような違和感がありました。
この辺は予想の範疇だったのでサドルを3mm前に出したら違和感が無くなりました。

意外だったのは交換当初から170mmよりも回しやすいと感じた事です。
クランクを伸ばすと回しづらいと感じる人が多いみたいですが、MTBに乗っていた時に175mmのクランクを使っていたので172.5mmに変えたところで回しづらさを感じることがないのかもしれません。

170mmだと回していても力がうまく伝わっていないような感じだったのに、172.5mmだと回しつつ力も伝わっているような感じがするので漕いでいて気持ちがいいです。
調子に乗って回しすぎてヘロヘロになってしまうのはお約束(^^;)

クランクを長くするとテコの原理で漕ぎ出しや坂が楽になるといった知識は得ていたんですが、これといってそういったことを感じていません(^^;)
もしかするとホローテックIIからアルミ無垢クランクになった影響で剛性が落ちているからでしょうか???
それとも自分の脚が鈍感すぎるのか・・・。

そんなわけで同一ホイールを使用して休日用のエディメルクスの170mm(ホローテックII)と、平日用のウィリエールの172.5mm(アルミウルトラトルク)で同一コースを乗り比べてみたんですが、向かい風では172.5mmの方が楽に走ることが出来るので楽になっているのかもしれません(^^;)

坂と風が嫌いな自分にとって172.5mmのクランク交換はいい方向へ導いてくれそうです(^^)v