シマノのSTIでカンパニョーロ11速クランクは動くか? 〜チェーンライン〜

シマノのSTIでカンパニョーロ11速クランクは動くか? 〜チェーンライン〜

カンパニョーロのウルトラトルククランクの取扱説明書に取り付け完了時にチェーンラインをノギスで測るように記載されているんですが、困ったことにチェーンラインが狂っていた時の対処法が取扱説明書に記載されてないんですよね(^^;)

計測しろって記載してあるのに、測定結果が狂っていた時の対処法は記載しない。
ウルトラトルク方式はBBカップの取り付け方法が毎年のように変わったりして取扱説明書の間が抜けてますよね・・・。

まぁ、チェーンラインが狂っていたとしたらクランク同士を勘合させるボルトの締め付け加減で調整するか、BBカップにスペーサーを噛ませてから取り付けるかの二択ぐらいしか想像できませんが、チェーンラインの測定は面倒くさいのでパスしました(^^;)

なにせシマノ10速のSTIレバーでカンパニョーロ11速クランクの組み合わせですから、最終的に確実な変速ができればそれでいいんじゃないかな、って感じがするので面倒な作業はしません・・・(^^;)

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