カンパニョーロのアテナクランクを購入しました

カンパニョーロのアテナクランクを購入しました

最近コンパクトだと乗っていて少し軽く感じるのでノーマルクランクを試してみたかったところ、wiggleで型落ち品が安売りされていたので購入してみました。

見ての通りカンパニョーロのアルミクランクで歯数は53-39Tでクランク長は172.5mmです。
型落ち品の2010年モデルなのでウルトラトルク方式というのもポイントです。

このクランクには試してみたいことがほとんど詰まっています。
唯一試せないのはカーボンクランクということぐらいですが、ホローテックIIのクランクばかり使っているのでアルミクランクとホローテックIIの違いを確かめるのにいいかもしれません。

写真では分かりにくいと思いますが購入したのは11速のアテナです。
これをシマノの10速の構成で使います。

カンパニョーロの11速クランクがシマノの10速STIとフロントディレーラーで動作するのが分かれば、今後カーボンクランクが欲しくなった時にカンパニョーロ製品を選択肢に加えることも可能ですからね。

現状ではフルクラムやFSAは選択肢に入らないので、カンパニョーロ一択だけなので安売りのクランクで試してみてダメだったら素直に諦めます。
まぁ、できないなんて微塵も思っていませんが(^^;)

ついでにカンパニョーロのフロント変速性能っていうのも知っておけば、＜カンパのフロント変速は・・・＞って偉そうに語る人達の話をほうほうと羨ましそうに聞かずに済みますからね(^^;)

まぁ、そんな訳で人柱で逝ってみようと思います!!

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