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インドア大好き人間が自転車に乗り始めて嵌り、今ではどこに行くにもロードバイク
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2014/6/24

カンパニョーロの2015年コーラスEPSの実測重量

前回のスーパーレコードの実測重量に引き続き、カンパニョーロの2015年コーラスEPSの実測重量を測った写真を見つけたんですが、若干写真が見づらいので表も作っておきました。

カンパニョーロ2015年コーラスEPSの実測重量

名称重量
エルゴパワー295g
フロントディレーラー157g
リアディレーラー226g
クランクセット707g
シングルピボットブレーキ151g
デュアルピボットブレーキ154g
カセットスプロケット267g
ジャンクション27g
バッテリー139g
写真だけだと分かりづらいので表も作っておきました。

表を作り終わって見直してみたらずいぶん重くなったなと思ったら、そういえば電動コンポだからでしたね・・・(^^;)


カンパニョーロの2015年コーラスEPSの実測重量まずは目玉の4アームクランクですが、シマノのクランクみたいにのぺ〜っとしているわけではなくちゃんとしてますね。

よく見ると手裏剣みたいに見えるだけに、なんとなくシマノのXTRのクランクに似ているような気がするのは気のせいでしょうか・・・(^^;)


カンパニョーロの2015年コーラスEPSの実測重量クランクの4アーム化は目立つのでそれだけでアピールできますが、ちょっと見づらいんですがシマノのチェーンリングみたいに裏面の加工もけっこうやってありますね。

チェーンリングはやはり8本のボルトで固定(矢印部分)あるようですが、素人考えでは4本のボルトで固定したほうが軽くなるんじゃないかと思うんですが、あえて8本のボルトにしたっていう事はこっちの方が軽くできるのか何か意味があるんですかねぇ・・・。

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